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Freno a mano idraulico type 2
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Freno a Mano Idraulico Type 2 - Codice HDB2
Il Freno a Mano Idraulico Type 2 HDB2 di Simoni Racing è un componente tecnico progettato per applicazioni sportive, racing e motorsport, ideale per configurazioni dedicate a drift, rally, pista e preparazioni ad alte prestazioni. Rispetto a un freno a mano tradizionale, il sistema idraulico offre un comando più diretto e preciso, mentre la leva regolabile in altezza permette di adattare la posizione di utilizzo alle esigenze del pilota e alla configurazione dell’abitacolo.
Importante: prodotto destinato a uso sportivo/competizione. Prima dell’installazione è necessario verificare compatibilità, configurazione dell’impianto frenante e normativa applicabile.
Caratteristiche Tecniche del Freno a Mano Idraulico HDB2:
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Sistema Idraulico Racing: Progettato per lavorare con circuito frenante idraulico, offrendo una risposta diretta e un controllo preciso sull’asse posteriore.
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Leva Regolabile in Altezza: La leva può essere regolata da circa 23,5 a 30 cm, permettendo una posizione di guida più personalizzata e funzionale.
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Cilindro da 0.7” / 19 mm: Il cilindro idraulico da 0.7” offre un ottimo controllo con una corsa non eccessiva, ideale per applicazioni tecniche e sportive.
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Sistema di Blocco Leva: Dotato di sistema di blocco della leva del freno a mano, utile per mantenere la posizione quando necessario.
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Fissaggio con Fori Passanti: La base con fori passanti garantisce una tenuta stabile e sicura durante l’installazione.
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Struttura Compatta e Robusta: La costruzione metallica e la leva sagomata sono pensate per resistere alle sollecitazioni tipiche dell’utilizzo sportivo.
Vantaggi del Freno a Mano Idraulico Simoni Racing HDB2:
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Controllo Più Diretto: Il comando idraulico consente una risposta più immediata rispetto ai sistemi tradizionali a cavo, migliorando precisione e gestione della frenata.
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Ergonomia Personalizzabile: La regolazione in altezza della leva permette di adattare il freno a mano alla posizione di guida e alle preferenze del pilota.
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Ideale per Motorsport: Perfetto per preparazioni racing, drift, rally e utilizzi sportivi dove è richiesto un comando freno a mano dedicato.
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Corsa Bilanciata: Il cilindro da 0.7” / 19 mm è pensato per offrire un buon equilibrio tra pressione, controllo e corsa della leva.
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Installazione Solida: I fori passanti della base favoriscono un fissaggio stabile, adatto a configurazioni tecniche e abitacoli preparati.
Specifiche Tecniche:
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Prodotto: Freno a mano idraulico
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Modello: Type 2
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Codice: HDB2
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Tipologia: Freno a mano idraulico racing
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Cilindro: 0.7” / 19 mm
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Altezza Leva: Regolabile da circa 23,5 a 30 cm
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Lunghezza Base: 30 cm circa
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Interasse Fissaggio: 8,5 cm circa
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Distanza Fissaggi Laterali: 3,5 cm circa
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Raccordi: Ø 8,5 mm e Ø 10 mm
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Regolazione: Leva regolabile in altezza
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Sistema: Blocco leva freno a mano
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Brand: Simoni Racing
Verifica Compatibilità e Installazione:
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Controllo Impianto Frenante: Prima dell’acquisto verificare la compatibilità con il circuito idraulico del veicolo e con la configurazione dell’asse posteriore.
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Montaggio Tecnico: L’installazione richiede competenze specifiche e deve essere eseguita da personale qualificato o da officine specializzate.
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Verifica Ingombri: Controllare lo spazio disponibile sul tunnel centrale, considerando base da circa 30 cm e leva regolabile fino a circa 30 cm.
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Uso Motorsport: Prodotto indicato per utilizzo sportivo, racing o competizione, non per sostituzione diretta senza adeguata verifica tecnica.
Scegli il Freno a Mano Idraulico Type 2 HDB2 di Simoni Racing per una configurazione racing precisa, regolabile e orientata al massimo controllo. Grazie al cilindro da 0.7” / 19 mm, alla leva regolabile in altezza, al sistema di blocco leva e alla struttura compatta con fissaggio stabile, è una soluzione ideale per progetti drift, rally, pista e motorsport.
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