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Valvola Pop Off Type 7
VBO/7
Valvola blow-off specifica per turbo benzina
Affidati a Simoni Racing, il marchio italiano leader negli accessori sportivi e racing per auto da oltre 30 anni. La nostra esperienza è la tua garanzia di qualità, performance e stile tuning.
- I nostri prodotti sono sviluppati con standard di qualità elevata e materiali selezionati per garantire massima durata, estetica aggressiva e funzionalità reale.
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- Semaforo Rosso: Prodotto esaurito ed in attesa di riassoritmento.
- Semaforo Arancio: La disponibilità del prodotto è inferiore a 5 pezzi. Ti consigliamo di contattarci se ne hai bisogno di quantità superiori.
- Semaforo Verde: Il prodotto è disponibile per l’acquisto.
- Oltre 3.000 articoli in catalogo tra volanti sportivi, terminali di scarico, illuminazione, aerodinamica, interni e molto altro.
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Un servizio post-vendita efficiente, pensato per risolvere rapidamente qualsiasi necessità.
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Qual è lo scopo di una valvola di scarico e come funziona?
La valvola pop-off è una valvola di scarico della pressione/sovralimentazione del turbo che scarica pressione quando l'acceleratore è chiuso, evitando danni ai cuscinetti della girante e prolungando la vita del turbo. Riduce il ritardo nella risposta del turbo all'accelerazione.
Simoni Racing ha una vasta gamma di Valvole pop off, le quali hanno delle caratteristiche importanti che è giusto mettere in risalto:
- Flangia V-Band: Questa flangia consente una connessione sicura e robusta, essenziale per sistemi con pressione di sovralimentazione elevata.
- Componenti inclusi: Il kit include sia il morsetto che la flangia saldabile, offrendo una soluzione completa per l'installazione.
- Progettate per adattarsi a tubi in silicone standard, aumentando così la versatilità e facilitando l'integrazione con vari sistemi di tubazioni.
- Versione ad installazione Semplice: elimina la necessità di saldature, rendendo l'installazione più accessibile a chi non ha attrezzature o competenze specifiche in saldatura.
Fornitura delle Valvole
- Flangia in Alluminio: facilita la connesione con saldatura alle tubazioni in alluminio, garantendo una connessione sicura e duratura.
- Componenti di Qualità: I morsetti e inserti in acciaio inossidabile assicurano resistenza alla corrosione e la durata nel tempo.
- Sigillatura Efficiente: L'uso di un O-ring garantisce un'installazione semplice e priva di perdite, ottimizzando la durata del sistema.
- Flangia in Acciaio Inossidabile per Tubi di Aspirazione: Ideale per l'uso con tubi di aspirazione in acciaio o inox, offrendo una soluzione per applicazioni che richiedono materiali più resistenti. L'acciaio inossidabile fornisce un'eccellente resistenza alla corrosione e una maggiore durata.
Quale molla devo utilizzare sulla mia vettura?
Per capire quale montare, è necessario misurare la depressione del motore al minimo, quando il motore è caldo e ha raggiunto la giusta temperatura di esercizio.
La valvola viene fornita con una molla di configurazione preinstallata.
Di solito, la molla da 0,35-0,50 BAR è la più comune e popolare.
IMPORTANTE
Durante il montaggio della valvola, utilizzare solo tubi in silicone delle dimensioni e del livello di pressione/depressione corretti per la propria applicazione. Assicurarsi che tutte le tubazioni idrauliche siano fissate con fascette adeguate e/o vengano utilizzati i raccordi corretti. La valvola deve essere montata ad almeno 100 mm di distanza da qualsiasi fonte di calore elevato, o essere adeguatamente schermata. Identificare una posizione adatta lungo la tubazione dell'intercooler/aspirazione per la valvola: questa dovrà trovarsi tra l'uscita del turbo e il corpo farfallato, idealmente tra il corpo farfallato e l'intercooler. In ogni caso, Simoni Racing consiglia che l’installazione venga effettuata e regolata da personale qualificato.
