I distanziali ruota sono dei componenti che vengono montati tra il mozzo della ruota e il cerchione, al fine di aumentare la distanza tra le ruote stesse.

Vengono installati per una serie di motivi, tra cui:
- migliorare la stabilità e la tenuta di strada del veicolo,
- aumentare la carreggiata,
- avere un aspetto più aggressivo,
- consentire il montaggio di ruote di dimensioni diverse o di un diverso offset (la distanza tra il mozzo ruota dove appoggiano i cerchi ed il centro della ruota).
 
È importante scegliere i distanziali ruota in modo corretto, in base alla dimensione delle ruote ed alla distanza dal parafango del veicolo.

Si parte da uno spessore minimo di 5 mm – fino ad arrivare ad un massimo di 30 mm.
Vengono prodotti solo con alluminio di qualità (Ergal 7075-O o Ergal 7075-T6) e sono sottoposti a trattamento antiossidante.

Quali tipi di distanziali esistono?

La gamma Simoni Racing presenta una vasta scelta di questi componenti:
- Spessori: sono i più sottili, massimo 5 mm. Non necessitano di bulloneria specifica per l’installazione.

- Distanziali con collarino: variano dai 10mm ai 20mm di spessore. Per l’installazione sarà necessario l’utilizzo di bulloneria specifica; di regola, l’eccesso di lunghezza sarà pari alla metà del distanziale. I distanziali con collarino sono generalmente considerati una scelta migliore rispetto ai distanziali senza collarino, in quanto migliorano la precisione e la stabilità della ruota e riducono il rischio di problemi come vibrazioni o danni ai componenti del veicolo.
- Doppia bulloneria: sono i più larghi in commercio (dimensioni variabili fra i 25 e i 35 mm). Sono composti da 2 set di bulloni. Un set consente il fissaggio al mozzo del distanziale, il secondo set fissa il distanziale alla ruota. Questi distanziali possono montare prevalentemente su fuori strada, SUV e Pick Up.
 
Come scegliere la giusta misura

Per scegliere la giusta misura dei distanziali ruota è importante effettuare questi passaggi:

- Posizionare l’auto su un piano dritto
- Misurare lo spazio disponibile tra parafango e la spalla del pneumatico di tutte e 4 le ruote
- Tenere qualche millimetro di gap tra parafango e spalla pneumatico
- Verificare il tipo di foratura dei cerchi
- Verificare il diametro del mozzo ruota
- Verificare la profondità di battuta del mozzo ruota
- Verificare i bulloni originali se hanno testa conica o sferica

In generale, per scegliere la giusta misura dei distanziali ruota, è consigliabile consultare un esperto o un meccanico qualificato che possa fornire consigli sulla scelta dei distanziali più adatti alle proprie esigenze.
 

Come installare i distanziali?
 
L'installazione dei distanziali è un'operazione semplice che richiede attenzione e precisione.
Ecco una guida generale su come installare i distanziali:

• parcheggiare l’ auto su un piano dritto e sollevarla con appositi supporti per rimuovere le ruote,
• Rimuovere lo sporco dal mozzo ruota con carta vetrata e detergenti come acqua raggia o sgrassatore.
• Posizionare il distanziale sull'albero del mozzo della ruota, assicurandosi che il collarino di centraggio sia posizionato correttamente nel foro del mozzo.
• Posizioniamo la ruota sul distanziale e fissare con i bulloni in dotazione con il kit
• Ripetiamo i passaggi sopra illustrati, sulle altre tre ruote.
• Prova su strada: fare una prova su strada a bassa velocità per verificare che i distanziali siano installati correttamente e che non vi siano vibrazioni o altri problemi.