I distanziali ruota sono dei componenti che vengono montati tra il mozzo della ruota e il cerchione, al fine di aumentare la distanza tra le ruote stesse.
Vengono installati per una serie di motivi, tra cui:
- migliorare la stabilità e la tenuta di strada del veicolo,
- aumentare la carreggiata,
- avere un aspetto più aggressivo,
- consentire il montaggio di ruote di dimensioni diverse o di un diverso offset (la distanza tra il mozzo ruota dove appoggiano i cerchi ed il centro della ruota).
È importante scegliere i distanziali ruota in modo corretto, in base alla dimensione delle ruote ed alla distanza dal parafango del veicolo.
Si parte da uno spessore minimo di 5 mm – fino ad arrivare ad un massimo di 30 mm.
Vengono prodotti solo con alluminio di qualità (Ergal 7075-O o Ergal 7075-T6) e sono sottoposti a trattamento antiossidante.
Quali tipi di distanziali esistono?
La gamma Simoni Racing presenta una vasta scelta di questi componenti:
- Spessori: sono i più sottili, massimo 5 mm. Non necessitano di bulloneria specifica per l’installazione.
- Distanziali con collarino: variano dai 10mm ai 20mm di spessore. Per l’installazione sarà necessario l’utilizzo di bulloneria specifica; di regola, l’eccesso di lunghezza sarà pari alla metà del distanziale. I distanziali con collarino sono generalmente considerati una scelta migliore rispetto ai distanziali senza collarino, in quanto migliorano la precisione e la stabilità della ruota e riducono il rischio di problemi come vibrazioni o danni ai componenti del veicolo.
- Doppia bulloneria: sono i più larghi in commercio (dimensioni variabili fra i 25 e i 35 mm). Sono composti da 2 set di bulloni. Un set consente il fissaggio al mozzo del distanziale, il secondo set fissa il distanziale alla ruota. Questi distanziali possono montare prevalentemente su fuori strada, SUV e Pick Up.
Come scegliere la giusta misura
Per scegliere la giusta misura dei distanziali ruota è importante effettuare questi passaggi: